Трифазен двигател, небалансиран от ротационни винтови компресори
Процесът на тестване за трифазен дисбаланс на тока
Включете, работете, докато налягането е стабилно, въведете потребителски параметри, запишете трифазния ток на екрана.
Проверете дали действителният трифазен ток е балансиран с амперметър.
(АКО ДА) проверете дали abc проводниците от трансформатора към главния контролер са разхлабени или практически свързани → (АКО НЕ) проверете дали токът на abc проводниците на трансформатора е балансиран → Ако е балансиран: сменете главния контролер; ако е небалансиран: сменете трансформатора
(АКО НЕ) променете трифазно окабеляване (от 123 на 231 или 312, вижте фигурата) и наблюдавайте дали токът на екрана също ще се промени → (АКО ДА) е причинен от външни неизправности, проверете: 1. ако трифазното напрежение на захранването на потребителя е същото; 2. ако има трифазен дисбаланс на мощността; 3. ако контактите на въздушния превключвател са в добро състояние; 4. ако точките на окабеляване са разхлабени;
(АКО НЕ) вътрешните неизправности го причиняват
Проверете дали окабеляването на двигателя и контактора е разхлабено или на практика е свързано → (АКО ДА) отново се свържете
Проверете дали контактите на контактора са в добро състояние (АКО НЕ) ремонтирайте връзката или сменете контактора
Проверете дали съпротивлението на намотката на двигателя е същото (АКО НЕ Е) поправете или сменете двигателя
Проверете дали роторът на двигателя е разхлабен или се счупи грешка на ротора (АКО ДА) сменете ротора на двигателя
