Jaguar с постоянен магнит с променлива-ниска честота-скоростен компресор

Задвижване с-променлива честота за енергоспестяване и опазване на околната среда

Технология за контрол на променливата честота VSD: Намалете значително вашата консумация на енергия

През целия жизнен цикъл на един въздушен компресор близо 80% от разходите за употреба се изразходват за сметки за електричество. По-сериозно, близо 30% - 40% от енергията за промишлено производство се консумира от въздушни компресори. Ето защо, за значително намаляване на консумацията на енергия и разходите, JAGUAR Винтовият въздушен компресор с постоянен магнит пусна серията с променлива-честота VSD въздушен компресор с постоянен магнит с променлива{6}}честота. Технологията за контрол на променливата честота VSD се прилага в областта на въздушните компресори от много години и се използва успешно в много важни области, като дава изключителен принос към енергоспестяването и опазването на околната среда. Възползвайки се от дългосрочната-техническа инвестиция на JAGUAR Air Compressor в VSD технология за контрол на променливата честота, JAGUAR Air Compressor може да осигури зрели и надеждни винтови въздушни-компресори с променлива честота, предлагайки ви професионално-енергоспестяващо решение!

Недостатъци на традиционните еластични съединителиТрадиционните винтови ротори и синхронните двигатели са свързани чрез еластични съединителни механизми. Въпреки че инсталирането е лесно, гумените подложки в съединителя се износват лесно след продължителна-продължителна употреба, причинявайки проблеми на потребителите. Ограничени от фиксираните скорости на дву-полюсни асинхронни двигатели (2980 rpm) или четири-полюсни асинхронни двигатели (1480 rpm), винтовите ротори не могат да бъдат оптимизирани за най-добра скорост, което води до неоптимална ефективност и загуба на енергия.

Новият трансмисионен модул на Jaguar с винтова машина с постоянен магнитНовият основен двигател на JAGUAR ZLS-Hi+ приема голямо съотношение на ротора и се задвижва от IP65 водоустойчив двигател с постоянен магнит. Отличава се с ултра-ниска скорост и ултра-нисък шум. След дългосрочни-симулационни тестове и изпитания на прототипи, неговото изместване на въздуха достига водещото ниво в индустрията. Чрез приемането на коаксиално предаване вместо оригиналното предаване с еластичен съединител, надеждността е значително подобрена, ефективността на предаване е значително подобрена и експлоатационният живот на предавателния модул е ​​удължен.

02 Интегрирана структура с окачена коаксиална директна-връзка

Интегрираната структура с окачена коаксиална директна-връзка минимизира механичните загуби, гарантира експлоатационния живот на двигателя, подобрява ефективността на предаване, а компактният й дизайн също минимизира пространството на пода.

03 Изключително-дълъг експлоатационен живот на лагера

Серията JAGUAR ZLS-Hi+ използва тежкотоварни лагери-. Оптималната конфигурация на лагера се избира в съответствие с работните условия на главния двигател, като се подобрява капацитетът на натоварване на лагера, стабилизира работата на ротора и значително се удължава общият експлоатационен живот на машината.

04 Напълно запечатан двигател с-течно охлаждане

Моторът с постоянен магнит ниво IE5-е направен от материали с постоянен магнит от редкоземни-земи. За да се предотврати контактът на постоянните магнити в двигателя с външната среда, въздушният компресор на JAGUAR използва собствено разработена система за течно охлаждане. Този иновативен дизайн използва охлаждаща течност за охлаждане на двигателя с постоянен магнит, като гарантира, че няма да се демагнетизира.

Популярни тагове: jaguar постоянен магнит с променлива-ниска честота-скоростен компресор, Китай, производители, доставчици, фабрика, купете, цена, Съединително задвижващо винт компресор, Директно задвижващ маслен въздушен компресор, Винтовият компресор директно задвижване, Директно задвижван електрически винтов въздушен компресор, Директно задвижван въздушен компресор на вала, Маслено инжектиран компресор за въртящ се винтов въздух